YAMAHA V-XION 150 ala HRJ

sekitar pada awal tahun 2007 Yamaha berhasil membuktikan lewat peluncuran V-ixion. Motor sport baru yang mengusung mesin 150 cc 4-tak 4 klep dan sistem suplai bahan bakar secara elektronik injeksi, Berpendingin air dengan kapasitas silinder bersih 149,7 cc didapat dari diameter x stroke yaitu 57 x 58,7 mm.Disuplai trottle body dari Mikuni tipe SE AC28-I. Cukup besar memang. Sama dengan diameter venturi 28 mm.

Dari semua kelebihan diatas itu masih di rasa kurang cukup mampu untuk bersaing di kalangan pecinta balapan liar karena itu dari semula elektronik injeksi akan di ubah menjadi menggunakan karburator berventuri 28 agar mempermudah daam setinggn mesinnya.

berikut ini langkah-langkahnya:

• lepas injectornya 
• ganti injector tersebut dengan CDI yang diinginkan.
• untuk mempermudah pemuatannya lepas kabel bodi yang dirasa tidak perlu kemudian sambung dengan piranti CDI dengan mengukur timming magnet (menyesuaikan CDI yang di pakai).
• setelah kabel terpasang periksa pengapian tersebut 
• langkah terakhir setelah pengapain hidup api keluar normal kemudian pasang karburator PE 28.