Sabtu, 02 April 2011

YAMAHA V-XION 150 ala HRJ

sekitar pada awal tahun 2007 Yamaha berhasil membuktikan lewat peluncuran V-ixion. Motor sport baru yang mengusung mesin 150 cc 4-tak 4 klep dan sistem suplai bahan bakar secara elektronik injeksi, Berpendingin air dengan kapasitas silinder bersih 149,7 cc didapat dari diameter x stroke yaitu 57 x 58,7 mm.Disuplai trottle body dari Mikuni tipe SE AC28-I. Cukup besar memang. Sama dengan diameter venturi 28 mm.

Dari semua kelebihan diatas itu masih di rasa kurang cukup mampu untuk bersaing di kalangan pecinta balapan liar karena itu dari semula elektronik injeksi akan di ubah menjadi menggunakan karburator berventuri 28 agar mempermudah daam setinggn mesinnya.

berikut ini langkah-langkahnya:
  • lepas injectornya 
  • ganti injector tersebut dengan CDI yang diinginkan.
  • untuk mempermudah pemuatannya lepas kabel bodi yang dirasa tidak perlu kemudian sambung dengan piranti CDI dengan mengukur timming magnet (menyesuaikan CDI yang di pakai).
  • setelah kabel terpasang periksa pengapian tersebut 
  • langkah terakhir setelah pengapain hidup api keluar normal kemudian pasang karburator PE 28. 


 

Kamis, 31 Maret 2011

Karbu PE 28 
PE28 adalah karbu bawaan Honda NSR SP.
ada bermacam-macam PE 28 yang sering kita temukan di pasaran, buatan Jepang, Thailand dan KW 3.
buatan Jepang sekitar 1,2 jt dan buatan Thailand sekitar 600an sedangkan KW sekitar 300-350an.
PE28 ori adalah mudah dalam settingannya, sehingga menjadi karbu favorit untuk motor berkapasitas sekitar 135-150cc.
sedangkan PE 28 KW akan susah nyetingNya, mesin ngak bisa langsam, dan mbrebet di kisaran Rpm tertentu.

ciri-ciri karbu PE KW 3 :
  • bodinya berwarna terang mengkilap
  • finishing bodinya kasar 
  • jarum tidak ada ulir setelannya
  • di jual tanpa kemasan






ciri- ciri PE ori :
  • finishing rapi
  • bodi berwarna gelap 
  • skep warna krum tapi dalamnya kuning emas dan berat
  • ada ulir setelan di jarum skepnya
  • untuk buatan jepang ada choke nempel di karbu langsung

Selasa, 29 Maret 2011